Test ADAC-a pokazao je kako je, za bezbjednost vozača i putnika, najvažnije ispravno sjedenje i vezivanje bezbjednosnim pojasom.

Sve ostalo (zone za gužvanje, zaštitni kavez, vazdušni jastuci…) ima punu učinkovitost samo uz pravilno sjedenje, podešene Continue reading →

Da li ste se pitali čemu služe crne tačkice na šoferšajbnama automobila?

Odgovor na ovo pitanje je dao “National Geographic Srbija.

Crne tačkice ili crna traka na ivicama stakala se naziva frit traka, a to Continue reading →

Yugo posjeduje izuzetno lošu reputaciju kod Amerikanaca i mnogi ga smatraju za vjerovatno najgori automobil koji se prodavao “preko bare”.

U periodu od 1985. do 1992. godine je prodato preko 140.000 jedinica po izuzetno niskoj Continue reading →

Četvrtu godinu u nizu Ferrari je osvojio nagradu za najbolji motor godine.

Opet je konkurenciju “pomeo” 3,9-litarski tvin-turbo V8, koji se ugrađuje u modele 488 GTB, 488 Spider i 488 Pista.

Drugi je bio Jaguar Continue reading →

Vladajući je trend da je regularni rezervni točak sve ređa pojava u novim vozilima. Zašto je to tako? Šta vozač treba da uradi u slučaju da doživi gumi defekt?

Gotovo jedna trećina automobila iz modelne Continue reading →

Ako izuzmemo ispravnost, kao i prilagođenu brzinu vozila tokom kretanja, poštovanje signalizacije i znakova je nešto od čega ponajviše zavisi bezbjednost svih učesnika u saobraćaju.

Međutim, mahom što dobar dio kandidata na testovima na vožnju ovaj dio uči napamet, Continue reading →

Dok je automobil u garaži, na sigurnom, nema razloga za zabrinutost, ali čim izađemo na cestu i uključimo se u saobraćaj opasnosti od ogrebotina vrebaju na sve strane: kamenčići koji lete s površine ceste, odbačeni Continue reading →

Dugo se smatralo da je fatalno mjesto u automobilu suvozačevo. Ali, to je zastarjelo, kažu iz američkog Osiguravajućeg institute za sigurnost na putu.

Zadnje sjedište je sada najopasnije mjesto u vozilu, a razlog tome nije Continue reading →

Glavni akter ponovno je Škoda Octavia 1.9 TDI s pređenih gotovo 700.000 kilometara, o kojoj smo već pisali, a sada je podvrgnuta mjerenju snage kako bi se ustanovilo koliko je točno konja “umrlo” s godinama Continue reading →