Logo-Glas

Top 10 stvari kojima mušterije nerviraju mehaničare

11. Januara 2020.

Čini se da je danas lakše naći dobrog doktora, nego automehaničara.

Svi se žale na cijene, trajanje popravke, stručnost i kvalitet rada, a vozači ih najčešće biraju po preporuci.

Iako stoji činjenica da postoje pojedini mehaničari koji zaista rade “mutne poslove”, ugrađuju polovne umjesto novih dijelova i zaračunavaju marže od 300%, trebamo se zapitati i sa kakvim mušterijama rade mehaničari.

Pretpostavimo da postoje pošteni i dobri mehaničari kojima je u cilju da svoj posao završe brzo i kvalitetno, ali stvari koje mušterije rade ih dovode do ludila.

Razgovarao sam sa više mehaničara i evo liste stvari kojima ih mušterije najviše ljute, pa ih nemojte raditi:

1. Dolazak u radionicu pred kraj radnog vremena

Mehaničari su ljudi kao i svi drugi, pa gledaju da svoje dnevne obaveze završe na vrijeme, pa ako dođete u 16.55, a radno vrijeme je do 17.00, budite sigurni da ćete nekoga iznervirati.

Nema veze što vam treba „samo minut da pogleda šta lampica znači“, već se najavite za sljedeći dan ujutro za popravku.

Ovo pogotovo važi za one koji bi petkom hitno da mijenjaju pločice, jer sutra trebaju na put, a prije mjesec dana nisu htjeli poslušati mehaničara koji je rekao da su “zrele” za zamjenu.

2. Rasprava oko cijene

Kvar automobila je stresan sam po sebi, a pogotovo ako ga prate visoki troškovi.

Iako su mehaničari već navikli na tešku ekonomsku situaciju, pa obično ponude više opcija za popravku, mušterijama i najniža cijena zna biti previsoka.

Ako smatrate da je ponuđena cijena previsoka, nemojte se raspravljati („hoćeš 100 maraka za odvrtanje dva šarafa?“), već se zahvalite na ponudi i otiđite u drugi servis.

3. Mušterije koje su gledale Youtube

Neko se godinama bavi automobilima i stiče iskustvo da prepozna kvarove, a neko drugi kupi GoPro kameru, snima automobile i predstavlja se kao stručnjak.

Iako na internetu ima mnogo korisnih informacija, nisu primjenjive u svim slučajevima, tako da ako nemate povjerenja u dijagnozu kvara koju vam kaže mehaničar, radije potražite drugi servis, nego da potežete telefon i pokazujete kako to neko radi na Youtube-u.

4. Pomjeranje alata

Iako servisi često znaju izgledati kao blago haotična sredina, opet mehaničari imaju orijentaciju gdje drže koji alat.

Tako da ako se igrate i pomjerate alat sa njegovog mjesta, mehaničar će ga poslije morati tražiti, što podiže vrijeme popravke i stvara nervozu.

5. Mušterije koje žele da rade na autu

Mehaničari znaju šta rade i u slučaju da im zatreba vaša pomoć, sigurno će vam to i reći.

Najmanje od svega im treba da se još i povrijedite, pa pored krpljenja auspuha da moraju da krpe i vaše prste koji ćete ogrebati od oštre dijelove automobila.

6. Mušterije koje nadgledaju popravku

Jasno da svi znamo za horor priče gdje mehaničari samo kompresorom „izduvaju“ filter vazduha i vrate auto mušteriji kao odrađeno, ali opet zavirivanje pod haubu dok mehaničar radi, nije samo naporno, već može biti i opasno.

Rad mehaničara zahtijeva koncentraciju i slobodan prostor, pa svako „kontrolisanje kvaliteta rada“ nosi i rizik od povrede, kako mehaničara, tako i vas.

Popijte kafu, odigrajte tiket ili pročitajte novine u kafiću, dok se na autu radi, a ako baš želite da budete prisutni, odmaknite se na sigurnu udaljenost tako da ne smetate.

7. Pozivi 1.000 puta „Kako još nije gotovo? Šta radiš toliko?“

Čak i ako vam je mehaničar rekao da će servis biti gotov za pola sata, dovoljno je da se desi jedan slomljeni vijak, kvar alata, nestanak struje itd. i vrijeme popravke se znatno produžava.

Njima je u interesu da se auto što prije završi, kako bi prešli na sljedeći posao.

Ako vam je rekao da će vas zvati kada servis bude gotov, onda će zvati, a stalnim pozivanjem ga samo ometate i produžavate vrijeme servisa.

8. Ispravljanje tuđih greški

Bili ste kod jednog mehaničara, on je potrošio svoje vrijeme da vam kaže šta nije u redu sa autom i dao ponudu.

Bio vam je skup, otišli ste na servis kod „komšijinog malog“ i sada je problem još veći.

Sad kada „povoljni“ majstor nema rješenja, poziva se onaj prvi i to obično da hitno nešto popravlja.

Posebna vrsta su „reklamatori“ npr. radio je kočnice i dolazi nakon mjesec dana sa kvarom turbine i rečenicom: „vi ste radili auto, vi ste krivi“.

9. Mušterije koje ništa ne znaju

Naravno, kod mehaničara idete jer hoćete da on popravi auto i vjerujete u njegovu stručnost – to je njegov posao.

Prije nego što dođete u servis, probajte da reprodukujete kvar, tako da ga znate objasniti, npr. „sa desne strane se čuje tup zvuk kod okretanja volana pri malim brzinanama“ itd., umjesto „nešto lupa“.

Na ovaj način ćete olakšati posao mehaničaru i uštedjeti na vremenu za popravku.

10. Mušterije koje sve znaju

Čak i ako ste mašinski inženjer, ako se ne bavite profesionalno automobilima, mehaničar sa samo par godina staža ima više znanja od vas, vezano za kvarove.

Zamislite da vama na posao, koji godinama radite svakodnevno, dođe neko sa ulice i krene da se raspravlja – sigurno biste ga smatrali smiješnim ili biste se čak uvrijedili.

Dijagnoza kvara preko telefona najčešće nije potpuno precizna, pa se nemojte iznenaditi ako se stvarna dijagnoza u servisu razlikuje od onog što ste čuli preko telefona.

Pored svega navedenog, mehaničari će cijeniti ako vam je auto opran i čist, jer im olakšava rad, a takođe gledajte da ispraznite prtljažnik od nepotrebnih stvari, kako bi mogli pristupiti svim dijelovima automobila.

(IZVOR: Mojvolan.com)

Komentari

Komentariši

LAJKUJTE NAS

Aleksić Duborez



PROČITAJ VIC DANA

DJEVOJKA DANA